چرایی احیای محور بندبن دامغان به نکا/ابوالقاسم محمدی
تاریخ انتشار خبر : ۹۵/۰۳/۹
عنوان؛مهمترین اتفاق اقتصادی برای شهرستان نکا
براي من كه از بخش پي رجه هستم كامشي چشمه نماد ارتباط فرهنگي و اقتصادي نكا با استان دامغان است.از كلاتي ها, طزره ايي ها منصوركوهي ها بگير بقيه اهالي خوب و زحمتكش دامغان.البته اين ارتباط فقط به اين بخش محدود نميشود بلكه شامل استان سمنان هم ميشود . مثل شهميرزاد و ده صوفيان و سنگسر و….ولي مسير كامشي چشمه نماد جاده ابريشم نكا و دامغان است.
در گذشته اين ارتباط اقتصادي و فرهنگي از اين مسير با وجود جاده هاي جنگلي و كوهستاني نا مناسب بر قرار بود. در زبان عاميانه اهالي اين منطقه شعري وجود دارد كه ميگويد اگر دره اي پالان و كوران نبود دامغاني ها خاك انجا را هم به مازندران صادر ميكردند و بلعكس.اكنون بسياري از ساكنان نكا را مردم خوب اين استان تشكيل ميدهند.
رونق اقتصادي دامغان هم مزيد بر علت شده كه ما بايد بهتر و قوي تر از گذشته ارتباطي سهل و مناسب با هم داشته باشيم.چرا بايد مسير هاي طولاني شاهرود و كياسر وجود داشته باشد ولي از نكا راهي به دامغان نباشد؟ ارتباط با دامغان يعني ارتباط با يزد و شيراز و قلب و مركز ايران از طريق جاده جندق.حال كه در دسترسترين مسير جاده ايي است كه از تجرخيل و بندوبن ميگذرد و زير ساخت ستتي هم دارد چرا نبايد توسعه يابد و فعال شود؟ البته بنده معتقدم بايد ملاحظات زيست محيطي و حيات وحش هم در نظر گرفته شود.
بنده بعنوان وكيل مردم خوب نكا وظيفه خود ميدانم كه هر كاري از دستم بر بياد تا در جهت اجراي اين پروژه مهم انجام دهم دريغ نكنم.من حمايت و تشكر خود را از تمامي كساني كه بدنبال اين اتفاق اقتصادي مهم منطقه نكا هستند, اعم از فرماندار محترم,اهالي روشن مطبوعات و… اعلام ميكنم.
ابوالقاسم محمدی عضو شورای اسلامی دوره چهارم شهرنکا
.gif)
.gif)
ممنون از زحمات بی دریغ شما،انشاءالله این کار مهم انجام شود و زحمات مسولين خدوم به ثمر بنشیند،تا تحولی در منطقه حاصل شود،به امید حق تعالی.
با تشکر فراوان از زحمات جنابعالی، طرح بسیار خوب و مفیدی برای منطقه است، امید است با تلاش های شما اجرایی گردد.
با تشکر از زحمات شما اقای محمدی که فردی دلسوز و متعصب نسبت به شهر میباشید خواهشا نسبت به ورودی شهر از سمت هزار جریب که همه این بار ترافیک در خیابان علمیه میباشدو موجب ترافیک ،آلودگی صدا (صدای بوق کامیون صدای اگزوز موتورهاو…)که حتی حرکت ماشینهای سنگین منجربه ترک خوردگی ساختمانها شده. پیشنهاد میشود نسبت به خیابانهای ورودی های دیگر که جند خیابان میباشد(خیابان بعد ازپل کمربندی،خیابان آزادی،مدرس …)کارشناسی شود.
با عرض سلام وخسته نباشید
خوشحالم از نوع نگاه مسولین شهرم به راه و جاده های منطقه که از قدیم الایام راه ها محور توسعه اقتصادی و فرهنگی بوده وبی شک حفظ این جاده ها در رشد اقتصاد منطقه کمک شایانی به مردم شهرم ومنطقه میباشد.از حمل و نقل تجاری تا اکو توریسم وآشنایی بیشتر با اقوام مختلف ودسترسی به ارتفاعات زیبای هزارجریب وپارک ملی پابند ومنطقه بکر سیاه خانی که هم مرز با استان تاریخی سمنان میباشد. چند باری از این مسیر به دریاچه چورت و ییلاق ابا اجدادیم بادله کوه سفر کردم وشاهد زیبا ترین جنگل ها و در کنار آن سرشاخه های نکا رود و قلل زیبای سوچلما ،چلم،سورت وشاهدار بادله بودم. خدا را شکر میکنم از اینکه مسولین شهرم برای آسایش همشهریان عزیز تلاش بی وقفه دارند ودر این جالازم میبینم که از زحمات این عزیزان خصوصاًمهندس محمدی سپاسگذاری وتقدیروتشکر کنم.
با درود وسپاس
وحید وطن پرست
جناب آقای مهندس محمدی:به جای پرداختن به مسایل شهرستانی لطف کنید به زد و بند های توافقات در شهرداری بپردازید
وقتی مهندس محمدی که اهل رسانه ای شدن و تظاهر نمایی نیست ، میگه طرح مهم و استراتژیک هست ، پس خیلی مهمه
جناب آقای مهندس محمدی
خیلی خوشحال شدم از اینکه به فکر احیای شاه راهی هستید که در گذر نه چندان دور تاریخ منطقه پی رجه و هزارجریب شهرستان نکا ، محل عبور و مرور عالمان جلیل القدر و مردمان سختکوش این دیار بوده که جهت کسب فیض و زیارت عتبات عالیات ، سفر حج ، داد و ستد اقتصادی و کوچ دامها به مراتع این مسیر اصلی آنها بوده و از بعد مسافت کوتاه ترین مسیر بوده است .
این مسیر ارتباطی قدمگاه عالمان بزرگی همچون آیت الله محمدی لائینی ، آیت الله محمدی بادابسری ،آیت الله لیموندهی ، آیت الله محمدی رمدانی ، آیت الله صادقی گلوردی ، آیت الله نصیری للردی ، آیت الله محمدی بایع کلایی و…. برای کسب علوم و فیوضات اسلامی به نجف اشرف ، کربلای معلی بوده است .
همچنین فرهنگ، هنر ، اقتصد و سیاست در این مسیر به علت کوتاه بودن نسبت به سایر مسیرها به سرعت تبادل می گردید.
انشاءالله تلاش برای گشایش مجدد این مسیر در سال اقتصاد مقاومتی ، اقدام و عمل به ثمر نشیند و از پیگیریهای شما صمیمانه تشکر می کنم .
ممنون از حمایتت مهندس محمدی عزیز
با سلام همانطور که جناب مهندس محمدی گفتند، حتما این کار با حفظ شرایط زیست محیطی و احترام به طبیعت و اکو سیستم می بایست انجام شود و فقط در ادامه تکمیل پروژه نیمه تمام قبلی است نه محور ارتباطی جدید!
باید خاطر نشان کرد تکمیل نکردن پروژه قبلی یعنی از بین بردن هزینه های قبلی و در ضمن اینکه نباید غافل از تعاملاتی که میتواند در بین شهر دامغان و نکا در زمینههای مختلف با توجه به وجوه مشترک صورت بگیرد شد
البته بازهم با ذکر این نکته که عدم آسیب به طبیعت و محیط زیست قطعا صورت بگیرد
با تشکر از پی گیری های مجدانه جناب مهندس ابولقاسم محمدی بزرگوار
سلام به مهندس خدوم و همراهان خدومش
از نظر قاطع ، بیان روان و نگاه بومی حضرتعالی متشکریم
از پشتوانه اصیل و شایسته اات چیز جز خدمت صادقانه انتظار نمیرود.
سربلند باشی برادر
مدیر محترم سایت نیکا نیوز
در راستای رسالت خبرنگاری و انتقال دیدگاههای مخاطب ، شایسته است نظرات مخاطبین که وقت برای بازدید سایت شما می گذارند را انعکاس دهید.
به نام خدا
با سلام به مدیریت سایت نیکا نیوز
شایسته است نظرات مخاطبین که وقت برای بازدید روزانه سایت شما می گذارند به نحو مطلوب انعکاس داده شود و با اعمال سلیقه اقدام به سانسور نظراتی که مطابق با قوانین حاکم بر حوزه خبر و اطلاع رسانی می باشد، نگردد.
سلام درست است مهندس عزیز
روزی از بهشهر ونکا واز مسیر کمشی چشمه به گرگ تج و رمدانخیل و شیرکلا و پاسند و لایی به دامغان و مشهد میرفتند و این جاده به منزله جاده ابریشم برای مردم اهمیت داشت اینک مسولین متولی غافل از اهمیت آن هستند و بر بخشداران مرکزی وهزارجریب فرض است تا این شاهراه ارتباطی را احیا نمایند
باعرض سلام و خسته نباشی خدمت مهندس محمدی.امیدواریم با حمایت جنابعالی و مسئولین خدوم هرچه زودتر این جاده احیا و آسفالت گردد و موجب آسایش و رشد اقتصادی شهرستان نکا شود.
با تشکراززحمات شمااقای مهندس محمدی که فردی دلسوزومتعصب نسبت به شهرمان هستی
مهندس خوش خلق وبامرام درودبرشما،دوستت داریم آرزوی موفقیت برای شماوخانواده محترمتون داریم،خیلییییییی آقایی.