شهری که نیازبه چراغ قرمز نداشت!/ حسن زحمتکش
تاریخ انتشار خبر : ۹۳/۰۲/۱۹
شهرنکا همچون اکثر شهرهای استان یک خیابان اصلی دارد که به بلوار اتقلاب نام گرفته ، پهنای این خیابان از ابتدای ورودی شهر کوچکتر می شود تا به چهارراه مرکزی که متراکم ترین آمار تردد را دارد به کمترین مساحت خود میرسد و به حد قابل ملاحظه ای کوچک می شود به طوریکه اگر جلوی یک خودرو گرفته شود همزمان چند خودروی دیگر متوقف می شوند.
نکته قابل توجه دیگر ، دو خیابان دیگری است که در چهارراه مرکزی به خیابان اصلی متصل است ، خیابان های راه آهن و خیابان شهرداری ، خیابان شهرداری که حتی با وجود پارکینگ در کناره خود به دلیل پارک خودروهای متعدد ۵۰ درصد پهنای آن در طول روز کوچک شده و این خیابان همیشه شاهد ترافیک های متعدد و سر و صدای ناشی از بوق های متوالی است ، حال زمانیکه یکشنبه ها در انتهای این خیابان بازار هفتگی برپا می شود ترافیک فوق العاده سنگینی بوجود میآید ، با موارد بیان شده خواهیم دریافت که در این نقطه از شهر ، ترافیک متعدد و آلودگی و سروصدای زیادی در طول روز ایجاد میشود لذا شهرداری برای جلوگیری از ترافیک بیشتر اقدام به تعبیه دوربرگردان در دوسمت بلوار کرد تا خودروها برای عبورومرور از چهارراه استفاده نکنند البته این امری پسندیده بود چون موجب یکنواختی ترافیک و کاهش آلودگی صوتی و محیطی ناشی از توقف خودروها میشد ، همچنین پلیس راهنمایی رانندگی نکا با قراردادن افسرانش در این نقطه ترافیک و گره های مربوط به ان را مدیریت میکرد و از تشدید آنها می کاست .
حال در شهرهای بزرگ جهت روان سازی حجم خودروهای عبورو مروری و کاستن گره های ترافیکی در چهارراه ها ، سه راهی ها و بعضی خیابان های اصلی اقدام به نصب چراغ راهنمایی و رانندگی میکنند و اگر این چراغ موجب ایجاد ترافیک گردد یقینا از تعبیه آن خودداری میکنند.
با توصیف های بیان شده آیا شهر نکا در چنین نقطه ای از شهر نیازمند نصب چراغ راهنمایی و رانندگی است؟؟!
نصب این چراغ در چهارراه مرکزی این شهر نتنها از بار ترافیکی و آلودگی های ناشی از آن نکاسته بلکه خود موجب ایجاد ترافیک های سنگین تا مسافت های طولانی در سه سوی ان به خصوص خیابان شهرداری می گردد. آلودگی صوتی و محیطی خودروها هنگام توقف پشت چراغ قرمز موجب نارضایتی اکثر کسبه و ساکنان این نقطه از شهر شده است.
زمان هایی چون تعلیلی مدارس ، غروب که مصادف حضور پرشمار مردم است و یکشنبه ها که بازار هفتگی در انتهای خیابان شهرداری برپا می گردد به دلیل وجود چراغ راهنمایی و رانندگی شاهد تشدید ترافیک بسیار سنگین و کندی حرکت خودروها و عابران و حجم بالای تراکم جمعیتی به دلیل توقف خودروها در این نقطه از شهر هستیم.
نکته قابل تامل حضور سازمان آتش نشانی در خیابان شهرداری است ، جای سوال دارد اگر روزی اتفاقی در یک سو از شهر رخ دهد ماموران اتش نشانی چگونه به موقع و سروقت با وجود ترافیک دائمی در چهارراه خود را به محل حادثه میرسانند؟ اگر برای اهالی ساکن در این خیابان حادثه ای رخ دهد و نیاز به حضور اورژانس باشد امدادگران چگونه خودرا در اثر وقت به بیمار میرسانند و چطور به موقع وی را به بیمارستانی برسانند که با چهارراه مرکزی اندکی فاصله دارد و در انتهای ترافیک حاصل از وجود چراغ های راهنمایی رانندگی است؟؟
قبل از نصب چنین چراغ هایی روال زندگی مردم هرچند با معظلات بیان شده به نسیت عادی می گذشت اما نصب این چراغ ها نتنها مشکلی را حل نکرد بلکه بر مشکل های دیگر افزود و ما شاهد ترافیک دائمی در این نقطه هستیم.
.gif)
.gif)
مطلب بسیاز جامع و کاملی است . ما تا کی باید چوب کارهای غیر کارشناسی مسئولین شهری را بخوریم؟
نکا شده آزمایشگاه و کارگاه آموزشی برای یادگیری افراد کم تجربه
خوب است این تکه ازخیابان مورد بحث مثل طرح نواب عقب نشینی طرفین حریم خیابان تا مسجد توفیق راجرا کنندتا این معضل حل شود
بهترین راه اتمام سی متری است.
آی گفتی از زمان نصب چراغ خیلی اذیت میشیم
مشکل اصلی ترافیک نکا ، دور برگردان روبروی بانک صادرات می باشد که از این مسیر سه ورودی _ پارکینگ جنب پل ، خ علمیه و خ اصلی – موجبات ازدحام خودروها در ورودی دور برگردان میگردد
جدیدا تغییر معبر عابرین پیاده بین پل و بانک ملی مرکزی ، تصادفهایی را ایجاد نموده است که متاسفانه چند نفر از عابرین نوسط خودروهایی که سرعت بالا داشته اند مصدوم و راهی بیمارستان شده اند
در روی تابلو حمل با جرثقیل ، حتی برای روزهای تعطیل هم استثنا قائل نشده اند
حال منتظر اتفاقات بدی روبروی اداره برق باید باشیم !!!!!!!!
سرعت گیر روبروی دارایی کی باید جمع گردد؟
با تمام این تفاسیر از رانندگان محترم خواشمندیم حداقل با رعایت قوانین رانمایی و رانندگی ، هم بار ترافیکی شهر را به حداقل برسانند و هم عابرین پیاده در حین تردد از خیابان احساس امنیت کنند
امان از دست موتور سواران که خیابانهای شهر را با نمایشهای بچگانه شان به چالش میکشانند
بیایید فرهنگ رانندگی را تقویت کنیم
اصلاً نیازی به چراغ قرمز نبود
بسمعه تعالی
با سلام
درمنطقه واقع در خیا بان علمیه،جنب شرکت نفت سابق چند روزیست که لوله آب شهری شکستگی داخلی پیدا کرده و به بیرون منشعب شده است،که این مورد مشکلاتی را برای این محل و اهالی آن بوجود آورده است و دارای عواقب خطرناکی هم می تواند باشد که از جمله اینکه مشخص نیست شکستگی داخلی آن دقیقااز چه زمانی می باشد،که اگر دارای مدت زمان طولانی باشداحتمال ریزش و نشست زمین در این منطقه قوت می گیرد؛ضمنا با توجه به کمبود آب در این برهه از زمان در کشورعزیزمان،متاسفانه جلوی اسراف و هدر رفت آب گرفته نمی شود.
این در حالی است که اهالی محل مکرراچه به صورت حضوری و تلفنی به اداره آب و فاضلاب شهرستان نکا مراجعه نموده و تماس برقرار نمو ده اند، اما مسئو لین مربوطه هیچگونه اقدامی را در جهت حل این مشکل انجام نداده اند.
امیداست که دوستان دست اندر کار کمی بیشتر به این گونه مسایل و مشکلات شهری اهمییت بدهند.
با تشکر
۱۳۹۳/۲/۱۹
حسینعلی علی نژاد
واقعا راست ميگه،بيچاره شديم
بیشین بینیم بابا با اون حرفت!!!
اصلا چراغ قرمز ربطی به ترافیک نداره/چراغ قرمز باعث نظم است اقای زحمتکش..اول مطالعه کن بعد بیا نظر بده/معلومه تازه وارد این معقوله ها شده ای/از بس نکا نداشت به نداشتن عادت کردیم/حالا داره جواب میده ناراحتین/همین شماهایی که شهر دیگه میرین خیلی راحت پشت چراغ ایست میکنین حالا چی شده تو نکا دادتون در اومده؟۱سری راست گرد ها چپ گرد ها باید در چهار راه درست شود که میشه /خواهشن عجولانه تصمیم نگیرین/صبر کنین اینم درست میشه
آقای چراغ قرمز مگه هر چی در شهر های دیگه هست باید در نکا هم باشه شاید بضی چیزا در نکا هست که در جای دیگه نیست آنچه مهم هست نیاز و ضرورت هست نه چیز دیگه چراغ قرمز نکا ضرورت ندارد بلکه ضرر هم دارد
در چهار راه ها به چراغ قرمز احترام بگذاریم.
همانگونه که زمان ایستادن و رفتن خودروها با چراغ های سبز و قرمز
مشخص است، برای عابرین پیاده نیز این زمان مشخص شده است.
پس هیچگاه تصور نکنیم،
اگر خودرویی نبود می توانیم از عرض چهار راه عبور کنیم !
و بدتر از آن فکر نکنیم اگر در این حالت عبور کردیم و خودرویی رسید،
به خاطر چراغ راهنمایی راننده ها سرعت بیشتری داخل شهر رانندگی میکنن.نمونه اش هم امروز که یه ماشین زد به من و تصادف کردم.
واقعا برای مسئولین شهر متاسفم.
چراغ قرمز باید قبل از خط کشی عابر پیاده باشه
یکی به اینها بگه
آقای زحمتکش ممنون از دلسوزی شما ، اشکال نداره که مسئولین نکا هم کلاس بذارند که ما هم در نکا مثل شهر ساری چراغ قرمز گذاشتیم آخه باید گزارش کار بدهند
حرف آقای زحمتکش درسته، باید قبل از گذاشتن چراغ قرمز کارشناسی می کردن، مگه نه اینکه ۶ سال پیش چرغ قرمز گذاشتن، دیدن جواب نمیده جمعش کردن، دوستانی که کیش رفتن میدونن اونجا چیزی به نام چراغ قرمز وجود نداره، چون تو نکا راه های ارتباطی به یک خیابون اصلی ربط پیدا میکنه نباید میذاشتن، وضعیت ترافیک بدتر شد، تنها کاری که باید میکردن همین بود که اجازه پارک خودرو در کنار خیابون رو ندن،
آقاي عليرضا،تو اول برو ادب ياد بگير بعد بيا كامنت بده
به فرض مثال میگیم چراغ قرمز باشه.. مثلاً
آیا خیابان اصلی و جاده شهرداری به راه آهن هر کدوم فقط ۳۰ ثانیه فرق دارن
یعنی تراکم خودرو در هر دو مسیر برابر هستند؟
آیا..
یه جاده دیگه هم ایراد داره:………
جاده حسین آباد که به طوسکلا وصل میشه.. آقای یدالهی از اونجا هم خبر بگیری بد نی
باید چندین کیلومتر بری و بعد دور بزنی ..
به روایتی باید بوری خاده طوسکلا محله دله …
كم كم ياد ميگيريم پشت چراغ قرمز شكيبايي داشته باشيم.ياد ميگيريم به زور نميتونيم از بقيه زودتر دور بزنيم.دوستان كه انتقاد ميكنيد.يكم صبر كنيد تا به وجود اين عضو جديد عادت كنيم.تقريبا هركاري كنيم اين شهر ترافيك دم ظهر و غروب رو داره چون يه خيابون اصلي داره.اما چراغ قرمز دست كم شهرمون رو يه كم تغيير داد.
این جمله که شهر نکا جراغ قرمز لازم نداشت حرفی کاملا غیر علمی میباشد. فقط کمی مدیریت زمانی لازمه که چراغ قرمز باید مطابق ترافیک در چهار جهت خیابان باشد .ولی باز هم لازمه که فرهنگ ترافیکی وفرهنگ رانندکی داشته باشیم که متاسفانه در نکا بعضیها رعایت نمیکنند. همیشه سعی کنید در فکر پیشرفت شهرمون باشیم
من کاملا با حرف همشمری موافقم.چرا بعضیها بجای حرف منطقی ویا پیشنهاد خوب فقط و فقط اول به فکر تمسخر شهرمون هستند مگر شما از نکا نیستید. وقتی شما شهرمون رو دست میندازین معلومه شهر پیشرفت نمیکنه که هیچ بلکه حالت سکون پیدا میکنه.
کاملا درسته
از یک نکایی پرسیدن جای دیدنی نکا کجلست گفت جای دیدنی نکا چراغ راهنماست